Schlüssel drehen, keine Reaktion – oder Anlassergeräusch aber kein Start. Beim BMW E90 oft ein CAS3-Problem.
Was das CAS3 macht
Das Car Access System Generation 3 (CAS3) beim BMW E90 (2005–2011) ist das zentrale Zugangs- und Wegfahrsperre-Steuergerät. Es überprüft den Schlüssel-Transponder, gibt nach korrekter Identifikation die EKP (Kraftstoffpumpe) frei und sendet die Start-Erlaubnis an das DME (Motorsteuergerät).
Das CAS3 hat eine interne Schlüsseldatenbank für bis zu 10 Schlüssel. Jeder angelernte Schlüssel hat eine eindeutige ID.
Typische CAS3-Probleme beim E90
Schlüssel-Batterie leer: Häufigste und einfachste Ursache. Wenn Funkschlüssel nicht antwortet: Schlüssel direkt in die Schlüsselöffnung oder ans Zündschloss halten – NFC-Fallback aktiv? Dann Batterie tauschen.
Schlüssel-Transponder defekt: Schlüssel elektrisch tot. ISTA zeigt: CAS kommuniziert, aber Schlüssel-ID nicht erkannt. Schlüssel kann nicht angelernt werden wenn Transponder defekt.
CAS3 Kommunikationsfehler: ISTA zeigt keine Kommunikation mit CAS. Ursachen: Kabelunterbrechung am CAS, Massepunkt lose, CAS intern defekt.
ISN-Diskrepanz: Wenn CAS oder DME getauscht wurde ohne korrekten ISN-Abgleich (Individual Serial Number). Fahrzeug startet nicht weil Wegfahrsperre-Authentifikation fehlschlägt.
Was ISTA dabei zeigt
ISTA liest CAS-Status: Schlüssel-Lernzustand, ISN-Konsistenz zwischen CAS und DME, Kommunikation mit anderen Sicherheits-Steuergeräten. Fehlercode 802E (Wegfahrsperre aktiv) deutet auf ISN-Problem oder Schlüssel-Fehler.
Nach CAS-Tausch: ISN-Abgleich zwischen neuem CAS und vorhandenem DME über ISTA zwingend.
BMW startet nicht und Verdacht auf CAS- oder Wegfahrsperre-Problem? Baureihe, Baujahr und Symptom per WhatsApp – ISTA-Diagnose klärt die Ursache.