Entheiraten bei Mercedes-Benz ist der bekannteste Anwendungsfall für XENTRY-Codierung – aber nicht der einzige. Mit echtem Herstellerzugang lassen sich bei nahezu allen Mercedes-Baureihen zahlreiche Funktionen aktivieren, deaktivieren oder anpassen, die über die Basisausstattung hinausgehen.
Was Codierung bei Mercedes bedeutet
Mercedes-Steuergeräte haben umfangreiche Konfigurations-Parameter (Coding-Werte), die werksseitig je nach Ausstattungsvariante und Markt gesetzt werden. Viele Fahrzeuge verlassen das Werk mit deaktivierten Funktionen, obwohl die Hardware vorhanden ist – weil die Funktion in der bestellten Ausstattung nicht enthalten war oder der Markt andere Anforderungen hat.
XENTRY mit aktivem Online-Zugang ermöglicht es, diese Parameter zu lesen und zu verändern – natürlich innerhalb des technisch vom System Erlaubten.
Typische Komfort-Codierungen
Automatisches Einschließen der Spiegel beim Verriegeln: Kann aktiviert werden, wenn Spiegel-Faltmotoren verbaut sind.
Anzeige des Ölstands im Kombiinstrument: Bei manchen Baureihen standardmäßig deaktiviert, aber über die Instrumenten-Codierung aktivierbar.
Kofferraumbeleuchtung nach Schließen: Einschaltverzögerung oder Dauerbetrieb einstellbar.
Standheizungs-Vorwahl im Display: Codierung des Anzeige-Steuergeräts für die Bedienoberfläche der Standheizung.
AMG-Menü im Kombiinstrument: Bei einigen Baureihen kann der AMG-Anzeigemodus auch in Nicht-AMG-Fahrzeugen aktiviert werden, wenn das Instrument die Anzeige unterstützt.
Reifendruckkontrolle (TPMS) Kalibrierung: Nach Reifenwechsel oder Umrüstung auf Winterräder muss der TPMS-Schwellenwert für die neue Reifengröße angepasst werden.
Sprachsteuerung/LINGUATRONIC: In manchen Fällen kann die Sprachsteuerung über Steuergerät-Codierung in einer anderen Sprache betrieben werden.
Tacho-Anzeige mph ↔ km/h: Bei Importfahrzeugen aus Großbritannien oder USA ist die Tacho-Anzeige oft in mph – das kann per Codierung geändert werden.
Was nach Steuergerät-Tausch codiert werden muss
Nach dem Einbau eines neuen oder gebrauchten Steuergeräts bei Mercedes sind fast immer Codierungs-Schritte nötig:
Fahrzeugspezifische SCN-Codierung: Viele neue Steuergeräte werden mit einem Standardwert geliefert und müssen über das XENTRY-Backend auf die Fahrzeug-VIN und Ausstattung angepasst werden.
Variantencodierung: Welche Ausstattungsmerkmale sind im Fahrzeug verbaut? Das neue Steuergerät muss diese Konfiguration erhalten.
Anlernen-Routinen: Bestimmte Steuergeräte (ESP, Automatikgetriebe, Lenkwinkelsensor) müssen nach dem Tausch eine automatische Anpassungsroutine durchlaufen.
SCN-Codierung: Was es bedeutet
Die SCN-Codierung (Supply Chain Network Coding) ist die Mercedes-spezifische Methode, um sicherzustellen, dass jedes ausgetauschte Steuergerät korrekt auf das Fahrzeug konfiguriert wird. Der SCN-Code wird online generiert und ist einmalig pro Steuergerät und Fahrzeug.
Was das bedeutet für freie Werkstätten: Ohne aktiven XENTRY-Zugang und Online-Verbindung zum Mercedes-Backend ist SCN-Codierung nicht möglich. Das schließt viele Werkstätten aus, die nur universelle Diagnosegeräte verwenden.
Wir haben diesen aktiven Zugang – und können alle SCN-Codierungen durchführen, die ein Mercedes-Servicepartner ebenfalls durchführen kann.
Grenzen der Codierung
Codierung ist kein Allheilmittel. Was nicht möglich ist:
- Hardwarekomponenten nachrüsten, die physisch nicht vorhanden sind (z.B. ACC aktivieren, wenn kein Frontradar eingebaut ist)
- Softwareversionen auf nicht freigegebene Zustände zwingen
- Schlüsselkomponenten der Fahrzeugsicherheit (Airbag, ESP) in einen nicht homologierten Zustand bringen
Komfort-Codierung, SCN, Steuergerät-Tausch: Wir führen alle Codierungs-Schritte mit echtem XENTRY-Zugang durch. Telefon: 05505 5236.