U0001, U0100, U0073 – CAN-Bus Fehlercodes erscheinen oft in mehreren Steuergeräten gleichzeitig. Das ist kein Zufall, sondern Systemarchitektur.
Wie der CAN-Bus funktioniert
Der CAN-Bus (Controller Area Network) ist ein zweidrahtiges Datennetz das alle Steuergeräte im Fahrzeug verbindet. Motorsteuergerät, Getriebesteuergerät, ABS, Airbag, Kombiinstrument – sie alle senden und empfangen über denselben Bus.
Wenn ein Steuergerät auf dem CAN-Bus antwortet, bestätigen alle anderen Teilnehmer die Nachricht. Antwortet ein Steuergerät nicht → “Absent” → U0100/U01xx Fehler in vielen anderen Steuergeräten gleichzeitig.
Terminierungswiderstände: die häufig übersehene Fehlerquelle
Der CAN-Bus benötigt an beiden Enden einen Abschlusswiderstand von 120 Ohm. Zwei Widerstände parallel = 60 Ohm gemessen zwischen CAN-High und CAN-Low. Wenn ein Terminierungswiderstand fehlt: CAN-Bus instabil, sporadische Kommunikationsfehler.
Messen: Multimeter zwischen CAN-High und CAN-Low → 60 Ohm normal, 120 Ohm nur ein Widerstand vorhanden, zu niedrig → Kurzschluss im Bus.
Systematische Fehlersuche
- Alle Steuergeräte auslesen: welche haben CAN-Fehler?
- Welches Steuergerät fehlt als Sender? (U01xx = fehlendes Gerät)
- Versorgungsspannung des fehlenden Steuergeräts messen
- CAN-Bus Spannung am Stecker des fehlenden Geräts messen
- Kabelbaum zwischen fehlenden Gerät und Hauptbus prüfen
Häufige Ursache: Mäuseschaden (Kabelbiß), Korrosion an Steckern, oder mechanische Beschädigung am Kabelbaum.
CAN-Bus Fehler oder Steuergeräte die nicht kommunizieren? Fehlercodes und Fahrzeug per WhatsApp – systematische Diagnose statt Raten.