Airbag-Module sind günstig auf dem Gebrauchtmarkt zu finden – aber Vorsicht: Nicht jedes Gebrauchtteil ist verwendbar.
Zwei Kategorien: Ausgelöst und nicht ausgelöst
Modul aus Fahrzeug mit ausgelösten Airbags: Nach Auslösung sperrt sich das SRS-Steuergerät selbst. Es kann nicht zurückgesetzt oder wiederverwendet werden. Kein Flashen, kein Reset möglich. Solche Module sind als Ersatzteil wertlos.
Erkennbar: Steuergerät hat ausgefüllte Crash-Daten-Register, die nicht löschbar sind. Jedes seriöse Diagnosesystem zeigt das sofort.
Modul aus Fahrzeug ohne Airbag-Auslösung: Verwendbar. Aber: Steuergerät kann trotzdem “Crash-Data” haben (Aufprall registriert, aber Airbags haben nicht ausgelöst). Diese Crash-Daten müssen vor Wiederverwendung gelöscht werden.
Kompatibilität prüfen
Airbag-Steuergerät muss zur Baureihe, Baujahr und Ausstattung passen. Falsch passendes Modul: SRS-Leuchte bleibt an, keine korrekte Funktion.
Bei Fahrzeugen mit MB FBS4 oder BMW CAS: Airbag-Steuergerät kann fahrzeugspezifisch codiert sein → Codierung auf neues Fahrzeug nötig.
Wann Klonen besser ist
Wenn Original-Steuergerät “Crash-Data” hat (aber Airbags nicht ausgelöst): Crash-Daten löschen über herstellerspezifisches Diagnosesystem ist oft günstiger als Gebrauchtteil + neue Codierung.
Wenn Original defekt und Klonen möglich: Flashinhalt auf baugleiches Gebrauchtmodul übertragen. Spart Codierungsaufwand.
Airbag-Steuergerät benötigt oder Crash-Daten löschen lassen? Wir prüfen was möglich ist. Fahrzeug per WhatsApp.