In der Region Göttingen/Northeim wurden 2024 deutlich mehr Fahrzeuge gestohlen als in den Vorjahren – besonders betroffen: BMW, Audi und Mercedes mit keyless Systemen. Was dagegen hilft.
Warum keyless besonders gefährdet ist
Keyless-Go-Systeme nutzen Niedrigfrequenz-Signale (125 kHz) zur Fahrzeugerkennung. Der Schlüssel muss nicht betätigt werden – das Fahrzeug erkennt ihn automatisch.
Professionelle Diebe nutzen Relay-Attacken: Ein Gerät direkt vor der Haustür verlängert das Schlüsselsignal um 50–100 Meter. Ein zweites Gerät am Fahrzeug täuscht dem Auto vor, der Schlüssel sei vorhanden. Tür öffnen und starten: 15 Sekunden.
Gegen Relay-Attacken helfen: Schlüssel im Metallbehälter lagern (Faraday-Käfig), Keyless-Funktion deaktivieren wenn vorhanden, oder mechanische Diebstahlsicherungen die selbst bei gelöster Wegfahrsperre wirken.
Was wirksam schützt
Mechanische Sicherungen (Lenkradkrallen, Pedalschlösser): Abschreckung und Zeitaufwand für den Dieb erhöhen. Ein professioneller Dieb kann diese überwinden – aber wenn 30 Sekunden länger braucht, erhöht sich das Risiko. Kombinationseffekt.
Elektronische Wegfahrsperre (Nachrüstung): Versteckt verbauter Taster oder verschlüsselte PIN muss eingegeben werden bevor der Motor startet. Auch wenn das Fahrzeug per Relay-Angriff geöffnet wird – ohne Code kein Start. Einer der wirksamsten Schutzfaktoren.
GPS-Ortung: Keine Diebstahlverhinderung, aber hohe Wiedergewinnungsrate. Professionelle Systeme (CobraPodra, Boomerang) sind für erfahrene Diebe schwer zu finden und auszuschalten.
Alarmanlagen mit Abschleppschutz: Neigungssensor und Karosserie-Bewegungssensor lösen Alarm aus wenn Fahrzeug abgeschleppt oder angehoben wird.
Unsere Empfehlung
Keine Einzellösung schützt vollständig. Wir empfehlen eine Kombination: verdeckter elektronischer Wegfahrsperren-Taster + GPS-Ortung. Das ist kein Schutz für Fahrzeuge unter 20.000 € – da ist der Aufwand nicht verhältnismäßig. Aber für Premium-Fahrzeuge: klar zu empfehlen.
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