Das Mercedes MBUX-System (Mercedes-Benz User Experience), eingeführt 2018 im A-Klasse-Facelift und seitdem in allen Baureihen verbreitet, ist die umfangreichste Infotainment- und Fahrzeugsteuerungsplattform, die Mercedes bis dato entwickelt hat. Es koordiniert Infotainment, Sprachsteuerung, Navigationssystem, Komfortfunktionen und – je nach Fahrzeugausstattung – auch Fahrerassistenzsysteme.
Was viele Fahrzeughalter nicht wissen: MBUX enthält in der Software eine Vielzahl von Funktionen, die ab Werk nicht aktiviert sind. Teils aus regulatorischen Gründen, teils weil die Funktion zu einem höheren Ausstattungspaket gehört und die Hardware dennoch verbaut ist, teils weil Märkte unterschiedliche Einstellungen erhalten.
Was Codierung im MBUX-Kontext bedeutet
Beim Entheiraten oder der XENTRY-Codierung werden Parameter in den Steuergeräten des Fahrzeugs verändert. Das sind keine Einstellungen im Benutzermenü – es handelt sich um Konfigurationswerte, die im Steuergerät-Speicher hinterlegt sind und die das Fahrzeugverhalten auf Systemebene festlegen. XENTRY hat für Mercedes-Fahrzeuge den vollständigen Zugang zu diesen Parametern.
Eine solche Änderung ist dauerhaft gespeichert und bleibt auch nach einem Software-Update erhalten, sofern das Update die betreffenden Parameter nicht überschreibt.
Funktionen, die per XENTRY codiert werden können
Ambientelicht-Konfiguration
Fahrzeuge mit serienrelevanter Ambientelicht-Hardware, aber nicht vollständig aktivierter Konfiguration, lassen sich häufig auf eine erweiterte Farbpalette oder zusätzliche Leuchtzonen anpassen. Die Änderung erfolgt im Komfort-Steuergerät.
Kameraoptionen und Parkassistenz
Je nach Fahrzeuggeneration lässt sich die 360-Grad-Kameradarstellung anpassen, Richtlinien einblenden oder die Aktivierungsschwelle der Rückfahrkamera verändern. Bei einigen Modellen können Einparklinien-Einstellungen, die in der Werkskonfiguration für bestimmte Märkte deaktiviert sind, freigeschaltet werden.
Startmenü und Favoriten-Anpassungen
Die Standardbelegung des MBUX-Startbildschirms lässt sich in der werkseitigen Konfiguration von außerhalb des Nutzermenüs über XENTRY anpassen – relevant bei Fahrzeugen, die für andere Märkte konfiguriert wurden und mit abweichender Sprach- oder Menü-Standardkonfiguration ausgeliefert wurden.
Fahrerassistenz-Schwellenwerte
Einige Fahrerassistenzsysteme haben länderspezifische Konfigurationen. Spurhalteassistenz-Intensität, Abstandswarner-Schwellen und Geschwindigkeitslimit-Warnung können innerhalb der technischen Vorgaben von Mercedes angepasst werden.
Anlasser-Geräusch und Motorklang-Profil
In Fahrzeugen der AMG-Linie mit aktivem Klappenauspuff-System kann die Startgeräusch-Konfiguration und das Klangprofil je nach Markt aktiviert oder deaktiviert sein. Dies betrifft auch die Steuerung der Auspuffklappen im Komfort- und Sport-Modus.
Grenzen der Codierung
Codierung hat physikalische Grenzen, die XENTRY nicht überschreiten kann: Ist die entsprechende Hardware nicht verbaut, kann auch die Funktion nicht aktiviert werden. Wer in einem Fahrzeug ohne Standheizungs-Hardware die Standheizung durch Codierung freischalten möchte, wird keinen Erfolg haben. Die Software-Aktivierung setzt immer voraus, dass das Steuergerät und die relevante Hardware physisch vorhanden sind.
Ebenso gibt es Sicherheits- und Homologationsgrenzen: Funktionen, die die Fahrdynamikregelung oder emissionsrelevante Parameter betreffen, können nicht beliebig verändert werden. XENTRY gibt diese Parameter nicht frei – sie sind hersteller- und rechtsseitig geschützt.
Fahrzeugspezifische Beratung vor der Codierung
Welche Funktionen in Ihrem spezifischen Fahrzeug tatsächlich codierbar sind, hängt von Baujahr, Baureihe, Ausstattungslinie und verbautem MBUX-Release ab. MBUX 1 (ab 2018), MBUX 2 (ab 2020) und MBUX Hyperscreen (ab 2021 im EQS) unterscheiden sich erheblich in Umfang und Zugriffsmöglichkeiten.
Wir lesen zunächst den vollständigen Ausstattungsstand Ihres Fahrzeugs via XENTRY aus – inklusive verbautem MBUX-Release und aktiver Parameter. Auf dieser Basis benennen wir, was realistisch und sinnvoll codierbar ist, ohne Versprechungen zu machen, die das Fahrzeug technisch nicht einlösen kann.
Mercedes-Codierung mit XENTRY bedeutet: vollständiger Zugang, ehrliche Einschätzung, dauerhafte Ergebnisse. Teilen Sie uns Ihr Fahrzeug und Ihre Wünsche mit – wir prüfen, was möglich ist. Kontakt: 05505 5236.