Reifenplatzer bei 130 km/h auf der Autobahn – eine der gefährlichsten Pann-Situationen. Ruhig bleiben und die richtigen Reflexe haben.
Sofortmaßnahmen beim Reifenplatzer
Lenkrad fest halten. Bei Vorderreifen-Platzer zieht Fahrzeug zur betroffenen Seite. Nicht gegenlenken, ruhig in die Spur halten.
Nicht sofort bremsen. Bei hoher Geschwindigkeit: Gas wegnehmen, fahren lassen, langsam bremsen wenn Fahrzeug stabiler wird. Vollbremsung bei plattem Reifen kann zum Schleudern führen.
Spur halten, auf Seitenstreifen wechseln. Wenn möglich: langsam auf den Seitenstreifen fahren, nicht abbremsen bis Sie dort sind.
Motor abstellen, Warnblinkanlage an. Erst wenn Sie sicher stehen.
Warndreieck und Warnweste
Warnweste anlegen bevor Sie aussteigen – Pflicht in Deutschland. Warndreieck 150 m hinter dem Fahrzeug aufstellen (auf Autobahnen, 100 m auf Landstraße). Bei schlechter Sicht: näher am Fahrzeug.
Was Pannensets und Notlaufreifen leisten – und wo sie versagen
Pannenspray (Reifenseal): Funktioniert nur bei kleinen Einstichen (Nägel, Schrauben) in der Lauffläche. Reifenplatzer, Seitenwand-Schäden: keine Wirkung. Nach Pannenspray: Reifen baldmöglichst prüfen und Sensor reinigen.
Notlaufreifen (Run-Flat): Bis 80 km/h, maximal 80 km weiterfahren. Kein Ersatz für Reparatur. Fahrzeug informiert über Reifendrucksensor – System muss nach Reparatur zurückgesetzt werden.
Reserverad: Klassisches Reserverad (Vollrad oder Notrad): Notrad max. 80 km/h, 80 km.
Reifenpanne oder Standpanne? Standort per WhatsApp teilen – wir koordinieren Pannenhilfe oder beraten was als nächstes zu tun ist.