Steinschlag auf der Autobahn – kleiner Aufprall, aber wie viel Schaden richtet er an?
Wann lässt sich ein Steinschlag reparieren?
Steinschlag-Reparatur (Injektionsverfahren) ist möglich wenn:
- Schadendurchmesser unter 3 cm (ca. Münzgröße)
- Lage außerhalb des Sichtfelds des Fahrers (ca. 20 cm vom Lenkrad entfernt)
- Keine Rissbildung in die Tiefe beider Scheibenschichten
- Beschädigung liegt nicht im Wischbereich (Kratzerbildung durch Wischer auf Reparaturstelle)
Nicht reparierbar: Risse über 15 cm, Mehrfach-Splitter, Schäden im Sichtfeld, Schäden auf der Innenseite.
Wann muss die Frontscheibe getauscht werden?
- Risse länger als 15 cm (auch wenn sie von Steinschlag ausgehen)
- Mehrfache Einschlagstellen im Fahrersichtfeld
- Scheibe bereits repariert und erneut getroffen
- Einschlag in Sensorbereich (Regensensor, Kamerasystem)
Das ist der entscheidende Punkt bei modernen Fahrzeugen
Fahrerassistenzsysteme (Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Verkehrszeichen-Erkennung) nutzen eine Kamera, die hinter der Frontscheibe montiert ist. Nach einem Frontscheibentausch ist die Kamera in ihrer Position geringfügig verändert – selbst minimal.
Diese Winkelabweichung führt dazu, dass das System falsche Abstände und Winkel berechnet. ADAS-Kalibrierung nach Scheibentausch ist Pflicht – nicht optional.
Kaskoversicherung
Steinschlag gilt in der Kfz-Kaskoversicherung als Glasschaden. Viele Verträge übernehmen die Kosten ohne Selbstbeteiligung (Steinschlag-Reparatur) oder mit Selbstbeteiligung (Scheibentausch). Der SF-Rabatt bleibt unberührt.
Steinschlag oder Riss an der Frontscheibe? Foto per WhatsApp – wir sagen direkt ob Reparatur oder Tausch und was mit ADAS-Kalibrierung nötig ist.