Nach einem Unfall bleibt die Airbag-Leuchte an. Das bedeutet nicht automatisch ein neues Steuergerät.
Zwei verschiedene Szenarien
Unfall ohne Auslösung: Fahrzeug hatte einen Unfall (Auffahren, leichter Seitencrash), aber Airbags haben nicht ausgelöst. Trotzdem leuchtet SRS-Leuchte. Ursache: das SRS-Steuergerät hat den Aufprall-Impuls registriert und “Crash-Data” gespeichert. Normaler Diagnosescan löscht diese Daten NICHT – dafür ist spezifisches SRS-Steuergeräte-Auslesen nötig.
In diesem Fall: Crash-Data auslesen, prüfen ob alle Sensoren und Zünder noch OK sind, Daten löschen. Wenn kein mechanischer Schaden: Steuergerät wiederverwendbar. Kosten: 150–300 €.
Unfall mit Airbag-Auslösung: Airbags und/oder Gurtstraffer ausgelöst. Das SRS-Steuergerät ist nach Auslösung nicht mehr verwendbar – es sperrt sich selbst und kann nicht zurückgesetzt werden. Neues oder aufgearbeitetes Steuergerät nötig.
Was beim Steuergeräte-Tausch nach Airbag-Auslösung zu beachten ist
Neues Original-Steuergerät: teuerste Option, wird auf das Fahrzeug codiert. Aufgearbeitetes Steuergerät (Reman): günstiger, aber muss ebenfalls passend sein und ggf. auf Fahrzeug codiert werden. Klonierung eines Gebraucht-Steuergeräts: möglich wenn Fahrzeug-Matching stimmt.
Alle ausgelösten Komponenten müssen getauscht werden: Airbag-Module, Gurtstraffer, Crash-Sensoren wenn beschädigt. Nur Steuergerät tauschen ohne Rest: SRS-Leuchte bleibt an.
Was wir machen
Vollständiger SRS-Scan mit herstellerspezifischem Diagnosesystem. Crash-Data-Analyse: was hat ausgelöst, was nicht. Empfehlung: Reset möglich oder Tausch nötig. Bei Tausch: Codierung auf das Fahrzeug im selben Arbeitsgang.
Airbag-Leuchte nach Unfall? Fahrzeug und Unfallbeschreibung (ausgelöst / nicht ausgelöst) per WhatsApp – wir prüfen was nötig ist.