Die Frage kommt regelmäßig: Fluid Film oder Mike Sanders – was ist besser? Die ehrliche Antwort lautet: Das hängt vom Fahrzeug, dem Einsatzzweck und dem gewünschten Wartungsintervall ab. Beide Mittel sind professionelle Produkte, die in der richtigen Anwendung exzellent funktionieren. Sie sind jedoch nicht austauschbar.
Fluid Film: Kriechfähig, sofort einsatzbereit, jährlich auffrischen
Fluid Film ist ein Korrosionsschutz auf Lanolin-Basis (Wollfett), der bei Raumtemperatur dünnflüssig ist und in feine Spalten, Fugen und Überlappungen eindringt. Diese Kriechfähigkeit ist sein entscheidender Vorteil: Das Mittel erreicht Stellen, die mit einem starren Wachs nicht zu behandeln wären – Türfalze, Schweller-Innenräume, Längsträger-Hohlkammern, Schwellerwand-Überlappungen.
Fluid Film verdrängt aktiv Feuchtigkeit und bildet über bestehenden, oberflächlichen Rost eine schützende Schicht. Es stoppt Rostprozesse nicht vollständig – aber es verlangsamt sie erheblich und verhindert weiteres Eindringen von Feuchtigkeit und Streusalz.
Haltbarkeit: In befahrenen Hohlräumen und Unterbodenbereich typischerweise 12 Monate bis zur Nachbehandlung. Fluid Film läuft bei Wärme partiell aus – das ist kein Fehler, sondern Teil der Selbst-Verteilung.
Für wen: Fahrzeuge im laufenden Betrieb, die regelmäßig gepflegt werden sollen. Jahreswagen-Vorsorge. Fahrzeuge mit engem Kostenrahmen. Überbrückungsschutz.
Mike Sanders: Warm verarbeitet, fest, langlebig
Mike Sanders Korrosionsschutzfett ist ein Produkt aus der Klassiker-Szene, das durch außergewöhnliche Langlebigkeit bekannt ist. Es wird im flüssigen Zustand (auf ca. 70 °C erhitzt) in Hohlräume eingespritzt und erstarrt bei Raumtemperatur zu einer festen, pastösen Schicht. Diese Schicht ist deutlich dicker als Fluid Film, haftet fest an der Oberfläche und löst sich bei Sommerhitze kaum ab.
Die Haltbarkeit von Mike Sanders bei korrekt verarbeiteten Hohlräumen liegt typischerweise bei 5–8 Jahren. Das macht die Maßnahme zwar teurer in der einmaligen Durchführung – aber günstiger über die Gesamtlaufzeit.
Einschränkungen: Die Verarbeitung erfordert ein Heißluft- oder Heizgerät und Erfahrung. Zu kalt verarbeitetes Mike Sanders fließt nicht, zu heiß verarbeitetes schäumt. Das Ergebnis ist nur so gut wie die Verarbeitung.
Für wen: Oldtimer und Youngtimer, die langfristig konserviert werden sollen. Fahrzeuge, die eingelagert werden. Fahrzeuge, bei denen Jahresbehandlungen zu aufwändig sind.
Kombination als optimale Strategie
In der Praxis schließen sich beide Mittel nicht aus – sie ergänzen sich:
- Hohlräume: Mike Sanders für Schweller, A/B/C-Säulen, Türunterkanten (langlebig, fest)
- Unterbodenflächen: Fluid Film als jährliche Auffrischung für freiliegende Flächen (kriechfähig, schnell aufgetragen)
- Radläufe: Kombinationsprodukte auf Wachsbasis oder Kautschuk-Unterbodenschutz als Ergänzung
Fazit
Wer Fluid Film wählt, entscheidet sich für einfachere Verarbeitung und kürzere Intervalle. Wer Mike Sanders wählt, investiert einmalig mehr und hat dafür viele Jahre Ruhe. Beide Mittel sind der Untätigkeit in jedem Fall überlegen: Unbehandelter Stahl korrodiert. Behandelter Stahl nicht.
Fragen zur richtigen Wahl für Ihr Fahrzeug? Rufen Sie uns an – 05505 5236. Wir besichtigen den Unterboden und geben Ihnen eine Empfehlung auf Basis des tatsächlichen Zustands.